Какие типы АЗС бывают

АЗС представляет собой комплекс сооружений, оборудования и зданий, которые предназначены для осуществления заправки топливом легковых автомобилей, спецтехники, грузовых машин. Дополнительно могут предоставляться услуги по реализации запасных частей, смазок и масел. Организован сервис и для водителей и пассажиров.

Классификация

Существует несколько вариантов классификации АЗС. В их числе:

1. Конструктивное исполнение

Стационарные станции – капитальные сооружения, которые объединяют очистные сооружения, топливораздаточные колонки, резервуары, строения. В сутки пропускная способность составляет более полутора тысяч авто, а в пиковый период – до 170 клиентов в час.

Контейнерные модификации поставляются с завода с максимальной готовностью к установке. Вспомогательное и основное оборудование, диспетчерский пульт управления компания-производитель размещает в компактных блок-контейнерах, при этом строго соблюдаются технические предписания. Имеют значение и другие преимущества:

• относительно низкие начальные инвестиции;
• средний срок окупаемости до одного года;
• простой монтаж.

Мобильный формат подразумевает розничную торговлю бензином или дизельным горючим. Технологическая система находится на полуприцепе, прицепе или шасси. Ее удобно использовать на отдаленных строительных площадках, в портах, на сельскохозяйственных фермах во время проведения уборочных и посевных работ в поле. Комплект поставки включает автономный источник питания, цистерну-хранилище нефтепродуктов, ТРК, систему раздачи горючего с электронным дисплеем, на котором отображается информация о расходе. Несомненными плюсами передвижных АЗС называют:

• постоянный доступ к резервному запасу бензина и дизеля, а также к оперативному запасу объемом от 1000 литров и выше;
• оперативная заправка транспорта в регионах, где нет стационарных АЗС;
• двустенные емкости адаптированы в установке в регионах с различными климатическими зонами.

2. Назначение

АЗС разделяют на ведомственные и общественного пользования. В первом случае объект возводят на территории какого-либо предприятия (завод, фабрика, мебельный цех). Во втором случае пользоваться функционалом станции могут водители всех транспортных средств, независимо от их ведомственной принадлежности и типа собственности. Строят заправку в местах максимального скопления машин – на крупных дорожных развязках, вдоль скоростных магистралей, у стоянок и паркингов, а также в городской черте.

3. Количество отпускаемых видов горючего

Многотопливные АЗС отпускают несколько видов горючего. Это может быть не только дизель и бензин, а и сжиженный пропан-бутан, сжатый природный газ. Традиционные АЗС имеют другое предназначение – они осуществляют отпуск исключительно жидкого моторного топлива. Хранят нефтепродукты в одно- или многосекционных подземных резервуарах, а подают конечным потребителям - через автоматические топливораздаточные колонки.

4. Размещение резервуаров

Цистерны с топливом размещают над землей, под землей, а также на ТС. Резервуары относят к объектам повышенной опасности, поэтому к их конструкции и исполнению контролирующими органами предъявляются жесткие требования по герметичности, соответствию экологическим нормативам, пожаробезопасности. В обязательном порядке емкости оснащены световой и звуковой сигнализацией и прочими устройствами.

5. Перечень услуг

Также введена классификация по количеству предоставляемых услуг. Помимо традиционных АЗС, осуществляющих отпуск топлива, действуют АЗК. Здесь машины не только заправляют, а моют, ремонтируют, проводят диагностику. Клиентам доступны кафе, санузлы, кемпинги и прочие элементы инфраструктуры.